・バイクの基本ともいえる「CB400SF」
国内のライダーであれば1度は乗ったことがあるであろうバイクが、今回ご紹介する「CB400SF」です。
なぜなら、CB400SFは教習車として多くの教習所で採用されており、免許を取得する際には必ずといってよいほどこのバイクに乗ることになるから。
教習車に使われるほどですから、CB400SFの性能や仕様の信頼性は保証されているも同然ですね。
教習車として仕様されているCB400SFについては、安全面を考慮して馬力を落とすなど性能を低くするチューンが行われているのですが、免許取得後最初の1台としてCB400SFを選ぶ人も少なくありません。
複数バイクを所有している場合も、1台はCB400SFであるというライダーが多い様子。
デザインはこれまでのCB400の特徴を引き継ぐ形をとっていて、ホンダの定番車というイメージをそのままに、クラシックかつスタイリッシュな雰囲気をかもし出しています。
ホンダならではのデザインなので、このデザインに惚れて購入を決意するという人も少なくないようです。
足つきがよく、女性のファーストバイクとしても人気があります。
エンジンは並列4気筒、中型バイクの中ではかなりの馬力のあるエンジンなので、このエンジンに憧れてCB400SFを選ぶという人もいます。
回転速度が低いうちからなめらかに加速していき、フル回転しなくても十分速いです。
モーターのような性能と表現する人もいます。
CB400SFを所有している人は、心から満足してツーリングや街乗りを楽しんでいる人が多く、口コミなどを見ていても本当によいバイクなんだな、ということが伺いしれます。
あえて欠点を挙げるとすると、もっとも意見が多いのが同系列のバイクの中でもっとも車体価格が高いことだとか。
自信のあるバイクだからこそ、の価格なのかもしれませんね。
・ユーザーがCB400SFに魅力を感じている点は？
教習車で初めて目にして、そのデザインに魅力を感じたという人はやはり多いようです。
モデルチェンジされるごとに若干デザインの変更が入っているものの、基本は変わらないアナログメーターや丸目ライトなど、ネイキッドバイクの王道ともいえるこのデザインは多くのライダーを魅了しています。
次に魅力を感じているのはエンジン。
エンジン音をはじめ、ギアを高めに入れても低速からしっかり加速する安定感と、スムーズな加速力は高速道路でも安心して走れる信頼感があります。
直進で高速度を出しているときも不安定さを感じることがなく、中型バイクながら大型バイクと変わらない満足した走りを楽しめる点が、CB400SFの総体的な魅力だといえそうです。
